铁路专用线管理办法，铁路专用线管理办法最新
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路专用线管理办法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路专用线管理办法的解答，让我们一起看看吧。
- 什么主管专用铁路铁路专用线管理工作？
- 跨局列车是怎么管理的？
- 广西防钢铁路专用线有多少职工？
什么主管专用铁路铁路专用线管理工作？
铁路主要分为5大工种:车,机,工,电,辆. 车即车务段,主管车站和客货运. 机是机务段,主要功能是机车的运用与整备. 工是工务段,负责铁路线路以及有关设备的养护. 电是电务段,负责铁路信号设备的运用与维护. 辆是车辆段,职责是铁路车辆的整备与维修. 其他的还有列车段,负责列车客运乘务,供电段负责铁路水电设备以及牵引供电,换轨大修段,负责线路换轨,另外现在铁路通信属于铁通公司.
跨局列车是怎么管理的？
两个或两个以上铁路局之间的跨域管辖称跨局。
所谓跨局车就是行驶里程超越了一个铁路局管内地域，到达另一个铁路局管辖的地域。
跨局列车的调度管辖权限如下：
坚持铁路运输调度工作实行分级管理、集中统一指挥的原则。铁道部明确客运专线调度指挥的管辖范围和分界站，
铁路局调度所按管辖范围负责本管辖范围内的调度工作，相关铁路局制定分界站协议。
铁路局调度所根据需要可设专职值班副主任一名，全面负责本局管辖客运专线调度指挥的安全、施工（维修）、行车组织等工作，协调处理涉及相关局间的客运专线行车组织事宜。如相关局协调有异议时由铁道部调度裁决。
根据客运专线里程还需设置列车、动车、供电、客运等调度。
客运专线与既有线的联络线间的行车调度指挥纳入客运专线调度指挥。
涉及相关铁路局或涉及调度指挥权限需停运、加开动车组列车或动车组列车编组、定员变化时，铁路局按规定程序上报铁道部；铁道部调度负责向相关铁路局调度发布动车停运、加开或动车组列车编组、定员变化的调度命令；铁路局所依据铁道部下达调度命令，向管辖范围内有关受令处所转发，并同时转抄本局客运处（客票管理所）。
广西防钢铁路专用线有多少职工？
共有340余名正式职工。据悉，防城港钢铁基地铁路专用线预计今年6月底实现电气化投入使用，投用后可节省防城港北至云约下行列车在防城港北站约1个小时的换挂时间，运输效率至少可提升12.5%，将在加快工业区内货物快速接入南防线、南昆线等铁路干线，加速我国西南、华南及沿海地区物资流动和出口上发挥重要作用。
广西防钢铁路专用线有9000多名职工，员工覆盖工程技术、运营管理、安全技术、机车车辆、物资供应、养护保养、通信传输等领域，团队建设良好，拥有一支职业素质高、技术能力强的员工队伍。
到此，以上就是小编对于铁路专用线管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路专用线管理办法的3点解答对大家有用。