基站代维管理办法，基站代维是干什么的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于基站代维管理办法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍基站代维管理办法的解答，让我们一起看看吧。

当需要计算某移动通信基站是否免于管理时，需要知道哪些参数？

1. 需要知道的参数包括基站的位置、设备类型、运营商、频段、功率等。
2. 这些参数是用来判断基站是否符合规定，是否需要进行管理和监管的。
例如，基站的功率是否超标，是否会对周围环境和人体健康造成影响等。
3. 此外，还需要考虑基站的使用情况和周围环境的变化，以及相关法律法规的变化，以保证基站的安全和合规运营。

回答如下：需要知道以下参数：

1. 基站的位置和覆盖范围；

2. 基站的设备类型和品牌；

3. 基站的信号强度和覆盖质量；

4. 基站的使用情况和负载水平；

5. 基站的运营商和授权情况；

6. 基站的维护和管理情况；

7. 基站的合规性和安全性。

这些参数可以通过现场勘查、技术测试、运营商查询等方式获取。

请问你知道承包移动基站维护的预算怎么做吗？

预算没做过。

承包基站维护就属于代维，代维就需要考核，考核不过直接扣钱了。维护主要花销在人员、车费、关系建设这三个方面。人员基本是按10-20个站一个维护员的标准，基本上2-3人一个小组（包括司机）。3个人的工资福利加起来差不多7K-10K，驻点办公宿舍加起来估计要2K-3K。剩下就是车费了，这个开销大。一天一辆车巡检加抢修跑100公里左右，一个月也就是3000公里，油钱就3000左右，加上车辆保养维修估计要到4K。剩下就是关系处理了，处理的好人，实际的维护人员一个人负责20个基站或者更多（局方是对平均维护人员有要求，弄的好经理什么的都算上人员就少了）。也就是一个组三个人一个月大慨花费13K-17K加上关系等，估计要18K。一个站按5K/年算，一个年5K×60站=30W，花销在22W左右就看怎么控制了。

运维和代维的区别是什么？

运维一般是指对大型组织已经建立好的网络软硬件的维护，其中传统的运维是指信息技术运维（IT运维）。所谓IT运维管理，是指单位 IT 部门采用相关的方法、手段、技术、制度、流程和文档 等，对IT 运行环境（如软硬件环境、网络环境等）、IT 业务系统和 IT 运维人员进行的综合管理。

代维工作普遍指的是基站、管线代维。包括硬件故障处理、巡检、抢修等等，包含的杂事比较多，属于比较底层的活，需要的技术含量其实不高。实际点说，就是运营商的无线中心监控室发现基站、传输线路等出现问题，由网优维护人员发单和电话通知，让代维负责去拆、换板件、加油发电、抢修（特别是台风、雨雪等破坏性天气）、调天线等等，还有一些新建基站和扩容基站的工程也会有的。所有的工作都会有打分的，达不到要求就会被扣分，而分数跟代维商拿到的钱是挂钩的。如果无线中心有什么抽查和达标的事件，会对代维要求极严，可能半夜也会催人去发电，而不能断站。还有些突发性地域性停电，代维要搬着油机到处跑...所以有时候会很辛苦的。

国内基站由谁负责建设？

国内基站的建设由通信运营商负责，如中国移动、中国联通和中国电信等。这些通信运营商负责规划、设计、建设、运营和维护基站。基站是实现移动通信网络覆盖的关键设施，它提供了无线信号的传输和接收功能，使得移动用户能够实现通话、上网等功能。

通信运营商会根据需求、技术标准和政府规定，选择合适的位置、布设适当的基站，以确保网络的稳定性和可靠性。

他们还会定期检查、维护和升级基站设备，以保证网络的良好性能和用户体验。

到此，以上就是小编对于基站代维管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于基站代维管理办法的4点解答对大家有用。