循环水系统泄漏管理，循环水系统泄漏管理办法
循环水系统清洗的工艺和方法？
1、水冲洗：向循环水系统水池及管网进水，当集水池水位达到安全水位后，打开循环水进、回水总管阀门，并保证系统内所有换热器阀门打开，启动循环水泵，冲洗整个循环水系统，运行中保证流速＞1.0m/s，达到1.5m/s左右更好。
冲洗时间为2~4小时。水冲洗期间，各系统外操人员对循环水各分系统进行仔细检修，发现泄漏点应立即报告，检维修人员应立即进行堵漏处理。
2、有条件可排水至浊度小于10NTU
3、投加次氯酸钠或其他专用的剥离杀菌剂对系统进行黏泥剥离杀菌处理；期间保证余氯大于1.0ppm,循环24-48小时。操作人员在投加清洗剂等化学药品时需穿戴面罩、手套等劳保用品，投加时注意安全。
4、有条件可排水至浊度小于10NTU；
5、投加缓蚀剂，对系统进行保护
6、投加柠檬酸等有机酸或专用酸性清洗剂，待确定所投加的药剂循环均匀后，监测PH值，控制PH值在4.5-5.5范围，期间监测pH值、浊度、总铁、钙离子，待总铁及钙离子浓度不再上升时清洗工作结束。根据经验大约需要48-72小时。
7、排水置换至正常水平
8、清洗后，最好进行预膜处理，以缓解日常运行时的水处理压力
9、循环水系统不同，污染沉积物不同，所需清洗方案也不同，大体上是以上介绍的这些步骤，但具体药剂浓度要视系统情况而定。
凝汽器泄漏的监督及处理措施有哪些？
1) 凝汽器钛管泄漏时应及时处理并加强对真空及凝汽器水位的监视。
2) 根据在线检漏仪分析泄漏侧，进行凝汽器半侧隔离堵漏。
3) 凝汽器半侧隔离堵漏，水室放水及打开凝汽器循环水室人孔门时均应缓慢操作并注意真空下降情况，防止造成真空急剧下降使机组跳闸。
4) 凝汽器单侧退出前应先降负荷至60%，单侧退出后视凝汽器真空情况机组带相应的负荷。
5) 水质异常时，化学运行人员应加强水质的检测，及时汇报水质变化情况。
6) 如汽水品质进一步恶化，应严格按汽水品质四级管理规定进行处理。凝汽器钛管渗漏无法查到或是没有条件进行单侧退出查漏时可采用循环水加锯沫的方法进行临时堵漏，在这期间不进行胶球清洗，不进行循环水量大幅调整，同时应作好水质突然恶化的事故预想
为什么省煤器管泄漏停炉后？
停炉后一段时间内因为炉墙的温度还比较高，当锅炉不上水时，省煤器内没有水流动，为了保护省煤器，防止过热，应将省煤器再循环阀开启。但是如果省煤器泄漏，则停炉后不上水时不准开启再循环阀，防止汽包里的水经再循环管，从省煤器漏掉。
按规定停炉24h后，如果水温不超过80℃，才可将炉水放掉。如果当炉水温度较高时，汽包里的水过早地从省煤器管漏完，因对流管或水冷壁管壁比汽包壁薄得多，管壁热容小，冷却快，汽包壁热容大，冷却慢，容易引起汽包胀口泄漏，或管子焊口出现较大的热应力。
为了保护省煤器，停炉后可采取降低补给水流量，延长上水时间的方法使省煤器得到冷却。
装了节温器水就不循环怎么回事？
节温器是控制发动机水温的一个重要部件，它通过调节冷却系统中循环的水量来维持发动机在适宜的工作温度范围内。如果您安装了节温器后发现水不再循环，可能有以下几个原因：
1. 节温器本身故障：如果节温器出现问题，例如阀门失灵或者堵塞等情况，就会导致冷却液无法正常流通。
2. 冷却系统漏水：如果冷却系统存在泄漏，则会导致压力下降、循环不畅等问题。
3. 气锤效应：当启动车辆时，由于空气被挤入到冷却系统中而形成气锤效应。这种情况下也可能导致水不再循环。
4. 其他故障：还有一些其他因素也可能影响到汽车的冷却系统运行状况，例如风扇电路故障、水泵损坏等。
建议您先检查一下是否存在明显的漏油或者漏水情况，并且排除掉其他潜在问题后再考虑更换节温器。如若仍然不能解决问题，请及时联系专业技师进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于循环水系统泄漏管理的问题就介绍到这了，希望介绍关于循环水系统泄漏管理的4点解答对大家有用。