造船管理制度名称解释，造船管理制度名称解释大全

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中华人民共和国船员条例？

条例于2007年九月一号起施行。全文包括第一章总则共三条内容，第二章船员注册和任职资格共十二条内容，第三章船员职责共五条内容，第四章船员职业保障共十条内容，第五章船员培训和船员服务共九条内容，第六章监督检查共八条内容，第七章法律责任共十五条内容，第八章附则共五条内容。

船管员管理制度？

第一章总则

第一条为了加强公司船员队伍建设，提高船员队伍素质，促进船员管理工作的科学化和标准化，维护船舶正常的生产和生活秩序，确保安全优质地完成运输生产任务，根据国家和国际有关法律、法规、公约，结合本公司实际和船员工作特性，特制定本办法。

第二条本办法是公司规章制度的重要组成部分，是公司船员管理工作的主要依据，全体船员及相关人员必须严格遵守。

第三条本办法适用于与本公司建立劳动或劳务关系的船员，以及本公司从事船员管理工作的部门、人员。

第四条在公司所派遣船舶实习、见习、随船的人员，参照本办法。与本公司建立劳务合作关系的船员中心或公司参照本办法相关条款。

第五条按照STCW公约的要求，船员划分为管理级、操作级和支持级。其中，管理级是指持有海船船员适任证书并聘任为船长、轮机长、大副、大管轮的船员；操作级是指持有海船船员适任证书并聘任为二副、二管轮、三副、三管轮的船员；支持级是指除管理级、操作级以外的其他船员。

为了便于公司对船员实施管理，本办法将船员划分为高级船员和普通船员两大类。其中，高级船员是指管理级、操作级以及聘任为政委、电机员等职务的船员或上述职务的实习、见习船员；普通船员是指不属于高级船员的其他船员。公司应及时将建立劳务合作关系的劳务中心实习、随船人员办理临时海员证，由公司相关部门按规定进行出国人员政审、体检并进行适当的安全培训后报公司复审，由公司行文上报海事局批准。

船舶拆解管理办法？

是指对于船舶拆解活动进行监管和管理的规章制度。
船舶拆解活动涉及到废船回收与再利用，但这个过程中可能会对环境和人员造成一定的危害和影响。
因此，的明确制定和实施对于环保和人员安全都具有重要作用。
同时，还能规范拆解过程的程序和流程，并且对涉及方进行监督和管理，从而保障整个拆解过程的合法性、规范性和公正性。
总之，的实施可以有效规范船舶拆解活动，保障环境的安全与健康，促进废船资源的再利用。

是一系列政策和法规，用于规范船舶拆解行业的经营和管理。
目的是为了保护生态环境和人员安全，防止环境污染和事故发生。
的原因是由于旧船在拆解过程中会产生大量有害废弃物和污染物，而没有规范和管理的拆解行为会对环境和人员造成严重的危害和伤害。
因此，有必要出台这些管理办法，规范拆解行业，从而实现生态环境保护和经济效益的平衡。
拆解管理办法的具体内容包括：拆解单位的资格认证、拆解场所的规划、建设和使用、现场管理和环境保护、安全生产和事故应急等。
这些措施可以有效地提高船舶拆解行业的经营规范化、管理科学化和安全性。

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