船舶小组化管理制度，船舶小组立

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船舶小组化管理制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍船舶小组化管理制度的解答，让我们一起看看吧。

三无渔船管理办法？

“三无”船舶管理小组实行组长负责制，具体负责参与三无”船舶清理整顿工作。。把宣传工作贯穿于的全过程，营造浓厚的舆论氛围，使广大船民和有关人员都能够知措施、要求目的，取得他们的理解、配合与支持。严肃整顿纪律必须提高工作效率采取措施搞好船舶证登记的各项服务工作严禁任何单位和个人以任何形式清理整顿。明确职责，强化日常监管完成清理整顿登记工作后，按照“谁主管、谁负责”的原则，各有关职能部门要认真履行职责，并注重相互协作配合，切实加强水上安全的日常监督管理，禁止任何非客运船舶载客营运。切实加强对区内日常监管。清理整顿结束后，凡仍未登记，一律作为“三无”船舶，在出现违法违纪行为的，要坚决从严查处。

对区船舶开展一次拉网式的情况调查摸底，对船的数量、船舶技术参数、质量、船员状况等详细情况，要做到心中有数，并逐一登记和汇总，对不按规定接受管理要求、不执行管理规定船舶，借助力量；同时，要加大对船舶、船员证书、航行安全设备、应急设备等的安全检查力度，进一步规范船舶拖带、航行、停泊和作业。安全为确保时间，往往在广告播出的时间转换频道，避开广告的冲击

三无渔船是指在海上航行、停泊的无船名号、无船舶证书、无船籍港的船舶。按照国家相关要求，如果在海上航行、停泊，一经查获一律没收，并可对船主处以船价两倍以下罚款。停靠在港口的“三无”船舶，处理方式同上，且对没收的“三无”船舶可就地拆解。

此外，山东省威海市印发了《关于涉渔“三无”船舶规范处置管理的意见》，对摸排的涉渔“三无”捕捞船处置、纳入规范化管理的涉渔“三无”养殖船和“三无”垂钓船管理等提出了明确要求。

船舶应急反应中的职责？

1. 船长：作为船舶应急反应的总指挥，船长负责在紧急情况下对船舶进行全面指挥和管理。船长的职责包括发出警报、组织船员进行应急处理、向相关部门报告事故情况、确保船员和船舶安全等。

2. 大副（值班驾驶员）：在紧急情况下，大副负责协助船长进行应急指挥，确保船舶安全。大副的职责包括监督船员的应急操作、向船长报告事故情况、执行船长的指令等。

3. 轮机长：轮机长负责船舶动力设备的正常运行和维护，以及在紧急情况下对动力设备进行应急处理。轮机长的职责包括确保动力设备安全运行、向船长报告设备故障或异常情况、组织人员进行设备维修等。

4. 电子技师：电子技师负责船舶电子设备、通讯设备和导航设备的正常运行和维护。在紧急情况下，电子技师的职责包括确保通讯设备畅通、协助船员进行电子设备的应急处理等。

5. 甲板部门：甲板部门负责船舶甲板和舱室的维护与管理。在紧急情况下，甲板部门的职责包括参与救生艇和救生筏的部署、协助船员进行船舶破损的应急处理等。

6. 机舱部门：机舱部门负责船舶动力设备、辅助设备和船舶电站的运行与维护。在紧急情况下，机舱部门的职责包括参与动力设备的应急处理、确保船舶电站正常运行等。

7. 船舶应急小组成员：船舶应急小组成员负责在紧急情况下执行各自的应急职责，包括灭火、救生、堵漏、防污染等。船员需要接受相应的培训和训练，学会应急救援技能和使用应急设备的方法。

总之，在船舶应急反应中，各个部门和船员都有各自的职责，需要协同合作，共同应对紧急情况，确保船舶和船员的安全。

到此，以上就是小编对于船舶小组化管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于船舶小组化管理制度的2点解答对大家有用。