专用线管理制度，专用线基本管理制度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专用线管理制度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍专用线管理制度的解答，让我们一起看看吧。

列车安全管理条例？

第一章 总 则

　第一条 为了加强铁路的安全管理，确保铁路运输畅通，制定本条例。

　第二条 本条例适用于中华人民共和国境内的国家铁路、地方铁路和专用铁路。铁路专用线可以参照本条例执行。

　　第三条 铁路设施和铁路承运的旅客、货物的安全均受本条例保护。

　　第四条 铁路部门及其工作人员必须严格执行铁路运输规章制度，确保运输安全。

第一条 为了加强高速铁路安全防护，防范铁路外部风险，保障高速铁路安全和畅通，维护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国铁路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》《铁路安全管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。

第二条 本办法适用于设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（以下称高速铁路）。

铁路安全保护区条例？

铁路沿线情况错综复杂，火车经过的城市市区、城市郊区、村 镇居民居住区与其他地方的安全状况是不同的，高速铁路和其他 铁路所需要的安全保护范围也应有所区别。《铁路安全管理条例》 第二十七条从实际出发，对铁路线路安全保护区的范围作了四种 不同情况的规定：“(一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为 8米;（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为 10米；（三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米; (四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

”上述安全保护区的起算基点，是铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶 或者铁路桥梁外侧起向外，两侧分别的距离。其中，路堤坡脚是指 路基边

货车安全保障措施？

货运安全管理的主要措施：
1、加强货运设备的管理和养护、维修工作 。
2、重视职工队伍的建设。
3、严格货装各项规章制度的管理，建立废、 修、补、建的正常制度。
4、加强专用线的管理，落实专用线的装卸 车质量监控措施。
5、加强货场、站场治安，消防管理和 货物运输途中的防范工作。
6、努力减少货损货差。
7、强化货运安全，严格按方案装车， 严防三重、一超、一落。

8、认真分析货运事故，及时总结经验 教训

货车驾驶员，为我国社会经济发展做出了巨大的贡献，促进了各地传播与交流，但是一些大型货运车辆的违规操作、违法行为引发了一起起恶性交通事故，危害到别人生命安全的同时亦对自己造成了不好的影响，经过研究，绝大部分交通事故的发生，都是有规律可循的，本文通过对货车常见的事故类型分析，提出了货车安全出行十大保障措施，希望对货车驾驶员的安全出行有所帮助。

驾驶货车时在路口等待左转，此时前方车辆开始通行，不要直接跟车通行，因为货车起步非常危险。货车在停止时，随时会有其他交通参与者，窜入货车的前下方视野盲区，货车司机往往不能直接看到前下方的人员和物品，此时直接起步就会造成危险，货车起步危机四伏，其下前方是盲区，贸然起步容易发生危险。

到此，以上就是小编对于专用线管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于专用线管理制度的3点解答对大家有用。