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稻盛和夫-我一生的思考,都归结于一个字(稻盛和夫我的一生就一句话)

无锡管理资讯网 2023-12-09 18:09:03 92

8月底,日本传来一则消息:著名实业家、京瓷名誉社长稻盛和夫于8月24日去世,享年90岁。

他的离开影响了无数企业家和管理者。

稻盛和夫-我一生的思考,都归结于一个字(稻盛和夫我的一生就一句话)

在很多中国人心目中,稻盛和夫可以直接等同于“管理圣人”。迄今为止,他是唯一一位创建了3家世界500强企业的经济学家,被世人誉为“日本管理之神”。

1959年,27岁的他创立了京瓷。仅仅十年后,京瓷就成为世界500强企业之一。 1989年,五十多岁的他再次创办KDDI,并于2007年进入世界500强企业。

至今,他还保持着一人创建两家世界500强企业的记录。

78岁高龄的他在关键时刻再次受命,将濒临破产的日航扭亏为盈。短短一年内,他就带领日航成为业内排名第一的航空公司。

来源| 《心:稻盛和夫的一生指示》

著名学者季羡林曾这样评价稻盛和夫:“据我七十年、八十年来的观察,既是企业家又是哲学家的人是凤毛麟角,从稻盛和夫先生就已经存在了!”

我们说他是企业家,是因为他一生的商业成就令人瞩目;我们说他是哲学家,因为在他的书中我们觉得他成功的原则就像哲学。他坚信“世间一切始于心,终于心”。 “对于商业如此,对于管理也是如此。

稻盛和夫老师将自己一生的成就、学习、思考归功于“心”字。

今天,一位超级巨星去世了。愿他的思念永远与我们同在。

01、是否适合当领导者,由“心根”决定

当我还在管理领域工作的时候,我选择下一任领导判断他是否合适的标准就是看他有一颗什么样的心。

因此,我提拔的人既不是头脑清醒的人,也不是知识渊博的人才,而是根据我的判断,具有良好人性的人。不管你多么有才华,只要你表现得像一个“只为自己”的野心家,我就会远离你。

我推荐的是一个有点迟钝,但又谦虚又勤奋的好人。这主要是由先天素质决定的。

首先,判断这个人的依据,要看他有什么样的心。

但另一方面,正如上文所述,有些人虽然本来人格高尚,但在获得成功后却变得狂妄自大。拥有良好的人格是很难得的,但如果不能维持,结果就是衰落。这样的例子不胜枚举。

也就是说,人格绝不是一个静态的东西,而是不断变化的。我们必须牢记这一点。事实上,具有良好人性并取得杰出成就的管理者,因为接受周围人的赞扬和奉承,才真正相信自己的杰出成就都是由于自己的力量而产生的。这样的人会在不知不觉中变得嚣张,甚至为了谋取私利而进行诈骗,导致公司无法顺利运营,玷污晚节。我经常听到这样的事情。

所以,仅仅看这个人现在的性格,是无法彻底判断出这个人未来会是什么样子的。更何况,对于下一任领导者、准备接手企业的重要人物,我们不能仅凭他现在的性格就做出决定性的判断。

那么,什么样的人适合当领导呢?

那些总是勤奋工作并不断提高品格的人。这样的人即使掌握权力,也不太可能傲慢或腐败。也就是说,在生活中,他们掌握了优秀的哲学。

我认为,所谓人格可以用“性格+哲学”这个公式来表达。所谓哲学,简单地说,就是思维方式。

通过添加一个人的内在品质,即他或她的个性和思维方式,我们可以了解这个人对待生活的方式。如果你忽视了这一点,你就看不透人。

02、能否邂逅“命运之师”,取决于“心根”

要想过上好日子,当然要通过“自救”努力来磨练、提高自己的品格。

但另一方面,遇见明师也是必不可少的。这样的人才能引导我们的人生朝着更好的方向发展。所谓人生,也可以说是遭遇的积累。好的遭遇可以帮助我们磨练和完善我们的品格。

那么,如果你想遇到这种堪称“命运之师”的人,你该怎么办呢?这一切都取决于你的“心”。

也就是说,即使你遇到了能够帮助你发展人生的老师,如果你缺乏接受对方建议和支持的诚意,缺乏积极纯粹的愿望,也无法形成良好的人际关系。关系。

回想过去,我自己也通过与不同的人的命运相遇而过着非常幸福的生活。说起一场缘分的邂逅,我首先想到的就是为我开启进入中学道路的老师。我小学毕业的时候,还是战争时期。毕业前,我申请了一所著名的老牌中学。因为我学习不努力,所以考试自然没及格。

当时,没有考上初中的孩子一般在国立学校读两年高等课程,然后进入劳动力市场。我也效仿先例,进入了国立学校。正如之前提到的,我去看医生是因为我感觉不舒服,并被诊断出患有肺部浸润,这是结核病的早期症状。不久,战事蔓延,我居住的鹿儿岛地区多次遭到空袭。

就在这种困难的情况下,有一天,国立学校的班主任来到我家,对我的父母说:“无论如何,还是让一雄去中学吧。”他还给我提交了一份升学申请表。考试那天,老师戴着防空围巾,拉着低烧的我手到考场。但由于身体不好,我还是没能通过考试。

这时,我和父母已经放弃了,决定“放弃,不上初中”。可是老师又来我家说:“还有一所私立学校可以报考,无论如何,我一定要让一雄去读中学。”而且老师还说申请表已经帮我递交了。

在老师热情的鼓励下,我参加了私立中学的考试,这次终于通过了考试。

如果没有老师的再三劝说,我就只能从一个高中毕业生以低学历进入社会。高中时与班主任的一次邂逅也对我的人生产生了很大的影响。战败后,改变了以前的学制。进入初中的学生可以在三年内毕业,想继续学习的学生可以不参加考试进入新的高中。当我高三的时候,毕业前夕,我想找一份工作。

但当时的班主任说“稻盛君应该上大学”,他就来我家两次。因为家里穷,父母不同意我这个老二上大学。但老师却说:“稻盛君成绩很好,高中毕业再找工作就可惜了。” “你可以靠奖学金交学费,打点零工,就足够了。”老师充满热情,让我的父母信服了。

我再一次被这位老师的热情所激励,进入了大学。

03、乐于感谢,能消“恶业”

无论何时何事,都要以感恩的心回应。 —— 这其实包含着极其重要的意义。

这是因为,当某种灾难来袭时,可能会消除一直折磨自己的“业力”,也可能引发新的灾难。应对灾难时起决定性作用的是心。你脑海中描绘的愿景将成为现实。

佛教用“念头造业”这个词来表达这一点。也就是说,你心里所想的就会成为业力,也就是会成为“因”,因创造了现实的“果”。

这种“因果”相互交织的规律似乎在这个世界上存在并发挥着作用。佛教认为,造业的不仅有思想,还有行动。这个业力一定会表现为一种现象。我们无意中所说的话或无意中所做的行为都会成为业力。到了某个时候,这个业就会变成灾难降临到我们身上。

当我们遇到灾难的时候,我们会心急如焚,会惊慌失措,会在痛苦中挣扎。所以我们都希望尽可能避免灾难。然而,无论你想多少善事、做了多少善事,你过去所造的业都不会消失,直到它显现为一种现象。

而当灾难来临时,如果我们的心态错误,可能会引发更大的灾难。避免这种情况的方法就是“欣然”接受灾难。如果你受伤了,你应该想:“啊,没关系,我只是受了一点点伤而已,还不错,身体不能动。”如果你生病了,你应该高兴:“就这么点小病,我不能动。”只需要做一次手术就能治愈,真是幸运。”

灾难的发生,就意味着业力的消除。不言而喻,大灾难可以消除业力。即使是小灾难也能消除业力,所以你应该感到高兴。即使你心里不这么认为(即你不能快乐),你也应该用你的理由让自己快乐。这个很重要。只要你能感到快乐,你自然就能心存感激。无论遇到什么样的灾难,如果你能保持快乐和感恩,那么你过去所造下的一切业障都会消失。当灾难来临时,要保持快乐。

给我这个宝贵教诲的人是我的人生导师——、临济宗妙心寺前掌教西方淡水大师。我曾就很多问题咨询过他。

此前,京瓷在未获得许可的情况下制造和供应医用人工膝关节。此事件被媒体广泛报道,并对京瓷发起猛烈批评。有一个原因。

当时我们获得了制造和销售人工股骨关节的许可。医学界强烈要求我们制造膝关节,他们急需。在他们的敦促下,我们建造了膝关节。尽管有这样的背景,我也不会为此找任何借口,只是不断地道歉、道歉。京瓷总部门前连续几天都排着一排摄像机,电视上多次播放我低头道歉的画面。

我身心俱疲,就去找师父请教。师父像往常一样泡茶,并仔细听我说的话。然后他对我说:“那就太好了,当灾难来临时,就是过去造下的业力消失的时候。受一点批评就可以消除业力,所以我们必须庆祝。”

我以为师父一定会安慰我,没想到师父会这么说。我感觉他的话有些冷酷无情。

然而,仔细咀嚼这段话后,我感觉自己的心灵得到了治愈,得到了深深的安慰。人的一生中,没有没有遇到过灾难的人。灾难会在意想不到的时间以意想不到的形式发生。这时,我们不能灰心丧气,不能陷入绝望的深渊。

“这么一件小事,就能消除过去的业障。”你应该为此感到高兴,谢谢,然后迈出新的一步。可以说,这就是在这段艰难的人生旅程中生存下来的“秘密中的秘密”。

04、首先为身边人做力所能及的事

如果我坚持以前的信念,认为——公司的存在是为了发扬自己的技术,京瓷可能不会有今天的巨大成长和发展。

京瓷随后的快速成长,是建立在“追求全体员工幸福”的坚实利他基础之上的。

公司的存在首先是为了在其中工作的人。企业经营的目的是实现全体员工的幸福。这是企业经营中最根本的利他精神。如果你用这样的理念来经营企业,你就能与员工产生共鸣并获得他们的认可,他们会不遗余力地提供帮助。

在谈论“利他”时,如果突然上升到“为国家”、“为社会”等宏大而崇高的概念,那么从公司普通员工的角度来看,就变成了毫无意义的“别人的事”与他们有关。 ”。这样的话,他们的热情就不会被点燃,他们就不会不遗余力、努力工作。

“利他”这个词的含义本质上很简单。 “利他”,就是把别人放在自己之前,把“为自己”放在后面,把“为他人”放在第一位。例如,想想你能为邻居做些什么,尽你所能来照顾他们。

利他就是这么简单的事情,根本不需要任何宣传。有了家庭,首先要做的就是让家人幸福。如果你在工作,你应该为你的同事和客户尽你所能。此外,我们还应该尽力为我们所居住的街道和地区做出有益的贡献。

只要对他人有利,无论事情多么小,都是一种利他行为。从利他行为中萌芽的利他之心像花朵一样绽放,并由此进一步向人类最高尚、最美的行为拓展。

在我自己的生活中,说到最早的利他行为,我想起了小学的时候,我作为孩子王,带着几个朋友到处玩耍。放学回家,扔下书包,尽情玩耍。妈妈总是给我们这些顽皮的孩子准备一锅蒸红薯作为零食,这在当时被认为是奢侈的美味佳肴。一看到热气腾腾的美味红薯,我就忍不住伸出手来。但我还是忍住了,先给了朋友,剩下的自己留着。现在想来,这就是我当时作为孩子王能做的最大的利他之举了。

把别人放在第一位,把自己放在后面,这是一个简单而简单的做人之举。而这个小小的行为,对于我来说,就是利他主义的萌芽。

05、企业重建,第一步就是统一思想

当我参与日航重建时,我所做的就是改变所有员工的“心”,让每个人都有相同的思维方式。

当日航宣布破产、我担任董事长时,企业复兴支持组织已经制定了重建计划。换句话说,一份“做什么以及如何重建日航”的计划草案已经准备好了。

但问题是,这个计划没有人来实施。

说实话,一个公司破产,说明包括领导在内的所有员工都有一颗导致公司破产的“心”。如果这个“心”的状态不改变,那么无论采取什么方法和策略,重建工作都不会取得成效。日航的重建期为三年,我有信心三年内完成。

因此,我必须培养能够在很短的时间内在第一线执行重建计划的干部。

我和我从京瓷带来的董事一起制定了一项计划,召集日航的管理人员,进行为期一个月的领导力教育。

不出所料,内部出现了分歧。

一方面,很少有人认识到领导者教育的重要性;另一方面,公司正处于破产等生死存亡的紧要关头,却要召集全体干部,每周要开好几天的悠闲会议。学习会上,很多人对此持抵制态度。

尽管如此,我还是强调这件事的重要性,每周亲自讲课一次,终于拉开了领导教育的序幕。这次学习会,我不是讲组织管理的方法、技术、手段。我首先解释一下我作为一名操作员至今一直珍视的思维方式、观念和行为规范,也就是所谓的“哲学”。

其中,“努力工作”、“不忘感恩之心”、“保持谦虚诚实的心”等等,都是孩子小时候父母或学校老师教给孩子的东西。它们都是基于简单教义和道德的思维方式。

一开始,干部们听到这句话,并没有掩饰自己的疑惑和困惑。很多人表示不满:“为什么我们还要学这些连小孩子都懂的东西?”对这些人,我经常说这样的话:“大家都说这些道理很幼稚,很想当然,很简单。然而,作为知识,我们可能有这些原则或思维方式,但我们并没有掌握它们。” ”所有这些,更不用说实践它们了。这将是导致公司破产的罪魁祸首。”

我强调这一点,要坚持不懈,不断讲述。

于是,一个人、两个人……表示理解的人数不断增加。最后,大家都谦虚起来,开始认真听我说的话。这样开始的领导干部教育很快就从全体干部扩大到了广大员工。这个学习小组后来发展成为面向全体员工的“哲学学习小组”。

最后,公司内部制定了日航理念手册。这一理念深入员工心中,公司业绩飙升,取得了远远超出预期的成果。

06、员工心变,公司巨变

过去,只有日航所谓的精英才能进入运营中心。这些人毕业于顶尖大学,却几乎没有在一线流过汗。他们只是用脑子制定计划,通过“自上而下”的方式来管理公司。

不了解场景就无法经营好企业。第一步是改变这种结构。于是我对组织进行了大刀阔斧的重组,让在现场努力工作的人参与管理。

仅仅进行这样的组织变革,一线员工的积极性顿时高涨。他们工作积极主动,充满活力。他们用自己的意志,在各自的岗位上,尽力而为。 “我也承担着经营企业的部分责任。”这种主人翁意识极大地改变了他们的工作态度。

此外,我还经常走访工地,利用机会与那里的员工进行直接交流。

我讲了他们在日常工作中应该树立的心态,并要求他们以“利他心”为客户服务。尤其是与乘客直接接触的空乘人员和飞行员的心态,是直接决定公司走向的关键要素。如果他们的服务足够周到,乘客会选择再次乘坐;如果他们的服务马虎,乘客就会离开。他们直接影响着公司的命运。

当着空乘人员的面,我这样说:“‘我下次还想再坐那架飞机’,让乘客有这个想法。如果日航想要重塑自己,成为乘客喜欢的公司,最重要的是“‘心’是每个人的‘心’。接待服务不能流于形式,必须充满对乘客的感激之情,充满善意、温暖和关怀。如果做不到这一点,公司的重建就无法实现。”

即使是机长和乘务员在飞行中发布的广播也不应该照本宣科,而应该小心翼翼地用自己的话表达。请大家开动脑筋,用言语表达感谢和热情,尽力在镜头内转播。

我还说,善意的行动将会带来好的结果。用这样的善意做事,就是在每个人生活的田园里播下幸福的种子。我不知道我的话产生了多大的影响,但员工们思想的变化是令人难以置信的。

这种变化在2011年东日本大地震后表现得最为淋漓尽致。

在被洪水包围、犹如陆地岛屿的机场,工作人员为避难的当地人提供食物和毯子。有空姐用新鲜的大米包成饭团,分发给滞留在机舱内多时的旅客。据报道,机长向飞往灾区的日本红十字会救援人员发出了暖心的慰问信,空乘人员也在他们的托运行李中偷偷地贴上了慰问和鼓励的字条。我还听说一位单身老妇前往关西与家人团聚,因为航班取消而非常着急。一名不在值班的日航员工陪同她,并尝试使用各种交通工具将她送至那里。抵达关西机场。

当然,所有这些都没有在员工手册中,也没有人给他们指示。就像身处战场,在不断变化的场景中,员工主动思考“现在我们应该为客人做些什么”并采取自发行动。

日航的重建不仅仅是重建计划的顺利推进,更是一次真正的“心的改革”。每个员工的思想都发生了巨大的变化。

本文节选自稻盛和夫的遗作:《心:稻盛和夫的一生教诲》(人民邮电出版社,曹玉刚、曹秀云译)