铁路隧道逃生管理制度，铁路隧道逃生管理制度内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路隧道逃生管理制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路隧道逃生管理制度的解答，让我们一起看看吧。

隧道逃生通道规定要求？

逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

③管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

④管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为最新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。

⑤逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

⑥逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

⑦设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

⑧逃生管道布设长度为100m。

轻型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附.因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。800超高分子隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

超高分子隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

隧道施工中逃生管道的设置有什么要求？

隧道施工中逃生管道的设置需要满足以下要求：
1. 管道位置：逃生管道应尽量靠近隧道的两侧，并且分布均匀，以确保遇到紧急情况时人员能够尽快疏散。
2. 管道通行能力：逃生管道的通行能力应足够，能够容纳隧道内所有人员的疏散需求，同时考虑到可能会有受伤或行动不便的人员需要通过，并确保通行畅通。
3. 管道长度：逃生管道的长度应尽量短，使人员能够快速逃离隧道。长的逃生管道可能会增加疏散时间，增加人员受伤的风险。
4. 逃生指示标志：逃生管道应设置清晰可见的逃生指示标志，以便人员在疏散过程中能够快速找到逃生通道。
5. 照明设施：逃生管道应安装足够明亮的照明设施，以确保人员能够清晰地看到逃生通道和前方的障碍物。
6. 通风设备：逃生管道应配置适当的通风设备，以保持良好的空气质量，避免因疏散引起的人员中毒或窒息等危险。
7. 逃生装置：逃生管道应安装适当的逃生装置，如扶手、防滑地板等，以提供人员在疏散过程中的支撑和保护，减少意外伤害。
8. 紧急通信设备：逃生管道应设置紧急通信设备，如紧急电话或对讲机，以便人员在逃生过程中与救援人员进行沟通和指导。
需要根据具体的隧道施工情况和地方法规进行具体设计和施工，以确保逃生管道的设置符合相关的安全要求。

到此，以上就是小编对于铁路隧道逃生管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路隧道逃生管理制度的2点解答对大家有用。