现场呼唤应答管理制度，现场应答环节

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现场呼唤应答管理制度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现场呼唤应答管理制度的解答，让我们一起看看吧。

什么是呼唤应答制度？

     呼唤应答——装卸作业的操作规程之一。要求在吊装作业时，后一作业环节的工人必须重复前个工位的指令，以便有效沟通，相互协调，保证整个作业过程的安全、有序。

    刚刚选调回城，曾从事此项工作，并且还是个带工的班长。由于认真执行了这条规程，自己没出过工伤事故，所带的班组也是单位的安全标杆。

    或许是刚参加工作先入为主，或许是那时单纯心无旁骛，总之，呼唤应答作为最初始的工作经验，深深印在脑海里，以至后来自己管理企业时，仍不厌其烦地强调环节间、部门间、干群间的沟通与交流，呼唤与应答。

    呼唤是输出，应答是回馈，信息的输出与回馈是确保企业正常营运的必要机制。只不过现代企业信息的输出、输入，大多借助内部计算机信息管理系统实现了自组织。

铁路十六字令及其含义？

        轨道车等大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”，即“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看；严禁酒后开车；进出站要使用无线列调电台与车站联系，禁止关机运行。

彻底瞭望——车动集中看，瞭望不间断；

确认信号——听不清就问，看不清就停；

高声呼唤——看准再喊，准确无误；

手比眼看——呼唤为主，手比为辅。

彻底僚望，确认信号，高声呼唤，手比眼看。这是铁路十六字令。是铁路行车呼唤应答制度，是保证行车安全的法宝。其含义就定火车司机在驾驶过程中要认真僚望，在看到信号，道岔时司机，副司机同时僚望，确认信号及道岔开合是否正确，同时司机副司机高声呼唤以确认信号是否一致。

手比眼看是车站行车指挥人员必须做的动作，同时也要高声呼唤，以确保指令正确，保证行车安全。

答：铁路十六字令及其含义：机车乘务员在值乘中要严格执行呼唤应答制度：

十六字令内容：

彻底了望，

确认信号，

高声呼唤

手比眼看，

彻底了望：要做到，车动集中看，了望不间断，

确认信号：要做到，听不清就问，看不清就停，

高声呼唤：要做到，看准再喊，准确无误，

手比眼看：要做到，呼唤为主，手比为辅，

火车司机呼唤应答标准用语？

举个例子，Z96次列车接近磨心坡站的时候，司机会喊：“磨心坡站，客车直九六接近。”

磨心坡站值班员会回复：“客车直九六磨心坡站两道通过。”

Z96次司机听到车站值班员回复后要复述一遍车站值班员的话：“客车直九六磨心坡站两道通过，司机明白。”

司机要说明白。

隧洞施工技术规范？

1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，实施标准化管理。

2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。

3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。

4、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划。

5、洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。

到此，以上就是小编对于现场呼唤应答管理制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于现场呼唤应答管理制度的4点解答对大家有用。